CILINDRO DE IGNIÇÃO
O QUE É O CILINDRO DE IGNIÇÃO?
O cilindro de ignição, também conhecido como miolo da ignição, é o elemento mecânico onde a chave física é introduzida para liberar o acionamento do sistema elétrico do veículo ou de motores estacionários.
Ele integra o conjunto de ignição e atua como um dispositivo de autenticação mecânica, permitindo o giro somente quando a chave compatível é inserida.
Sua construção envolve pinos internos, molas e perfis calibrados que reconhecem o desenho da chave, funcionando como um mecanismo de segurança contra acionamentos indevidos.
PARA QUE SERVE O CILINDRO DE IGNIÇÃO
O cilindro de ignição possui funções essenciais para o funcionamento e a proteção do veículo::
- 1. Liberar o Giro da Ignição:
A peça autoriza o movimento de rotação do sistema de ignição somente quando a chave correta é identificada, garantindo que o veículo não seja ligado sem permissão. - 2. Acionar o Conjunto Elétrico:
Ao ser girado, o cilindro transmite movimento ao interruptor de ignição, responsável por energizar diferentes etapas do circuito elétrico, incluindo acessórios, painel, sistemas de controle e o motor de partida. - 3. Atuar como Parte do Sistema Antifurto:
Por bloquear a rotação quando a chave não corresponde ao padrão interno, o cilindro contribui para a proteção mecânica do veículo. Em muitos modelos, ele também interage com o mecanismo de trava de direção, reforçando a segurança contra furtos.
COMO FUNCIONA O CILINDRO DE IGNIÇÃO
O funcionamento do cilindro de ignição pode ser descrito em etapas sequenciais, envolvendo tanto o reconhecimento da chave quanto o acionamento elétrico:
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1. Introdução da Chave
Ao ser inserida, a chave empurra pinos e molas internas, alinhando-os com o corpo do cilindro. Esse alinhamento cria um canal livre que permite que o miolo execute o movimento de rotação. -
2. Destravamento Interno
Se o perfil da chave corresponder exatamente ao padrão do cilindro, todos os pinos se posicionam na altura correta, liberando a rotação. Caso contrário, o conjunto permanece travado, impedindo qualquer acionamento. -
3. Transmissão do Movimento ao Interruptor de Ignição
Com a rotação liberada, o movimento é transferido a uma haste ou acoplamento que conecta o cilindro ao interruptor elétrico. Esse interruptor, por sua vez, distribui corrente para os sistemas elétricos do veículo em diferentes estágios. -
4. Etapas da Rotação da Chave
O cilindro permite o avanço entre quatro funções principais:
• LOCK (trava) – bloqueia direção e desliga totalmente o circuito.
• ACC (acessórios) – alimenta componentes de conforto, como rádio e iluminação.
• ON (ignição ligada) – ativa módulos de controle, bomba de combustível e sensores.
• START (partida) – envia energia ao motor de arranque para dar início ao funcionamento do motor. -
5. Retorno ao Estado de Segurança
Ao retirar a chave, o cilindro volta à posição de bloqueio, muitas vezes acionando automaticamente a trava da direção e isolando por completo o circuito elétrico.
VANTAGENS DOS CILINDROS DE IGNIÇÃO FACOBRAS
- Metal de baixa porosidade: produzido com liga metálica de altíssima densidade, praticamente sem espaços vazios em sua estrutura, garantindo maior resistência e integridade mecânica.
- Gorjas em latão de padrão original: as gorjas seguem o mesmo processo de fabricação aplicado nos cilindros fornecidos às montadoras, assegurando encaixe preciso, acionamento suave e evitando desgaste prematuro da chave.
- Maior durabilidade: a combinação entre liga metálica de alta qualidade e componentes usinados com precisão proporciona longa vida útil ao conjunto, mesmo sob uso intenso.
- Resistência superior em condições severas: o projeto robusto e os materiais empregados permitem desempenho confiável em ambientes adversos, reduzindo falhas e mantendo a eficiência do sistema de ignição.
Fone (11) 3556-0676
